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从米兰到北京,汽车工业设计的变与不变 ... 能源

能源     来源:网络     标签:[db:词语]     发布:2020-11-21 09:20     手机版     MIP

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在现代工业设计的领域,米兰先行一步。探讨这座城市时,我们总是需要回溯至文艺复兴时期。当那个时代顶尖的艺术家、科学家、哲学家聚集在米兰,以古希腊哲人们的哲学思想为旗帜,打破了艺术与生活的界限。以“破界”勇气与人文主义遗泽后世,成就时尚之都、设计之都米兰的精神文化遗产。

从米兰到北京,另一座设计之都悄然兴起。这同样建立在开放、包容、破界与融合的基础上,从历史的维度上看来,人类社会正处于一个联系日益紧密时代。而在国家崛起的过程中,中国始终秉承开放包容、和平合作、互学互鉴、互利共赢的丝路精神,致力于打造有利于各国开放发展的国际环境。

如此广博开放的胸襟,贯穿在中国社会发展的方方面面,设计领域如是,汽车行业亦如是。

中国汽车市场的发展过程,就是一个坚定开放、迎接挑战的过程。从合资模式出现,汽车工业蹒跚起步;到加入WTO后的市场进一步放开,汽车行业蓬勃发展;再到即将到来的合资股比限制放开,汽车市场格局将迎新一轮的变化。每一次开放都伴随着挑战,而挑战背后定当蕴含自主品牌发展的机遇。

着眼当下更是如此,在车市寒冬的冰层下,一股暖流正在涌动。中国汽车制造商们牢牢把握的新能源汽车发展大趋势,是迎接这一轮挑战的底气。在这条赛道上,燃油车时代形成的品牌格局已经消弭,以北汽新能源为代表的自主品牌逐渐走到新四化的潮头,在世界新能源汽车市场确立了领先地位。

领先意味着责任,米兰身处的欧洲,是汽车最早出现的地区之一。在一百多年的汽车工业历史上,这里始终承担着探索汽车工业设计前沿的角色。以米兰汽车品牌阿尔法罗密欧为例,它是最早引入空气动力学设计和采用铝制车身的品牌,在随后的一百年间,紧跟技术发展的步伐,引领设计风潮。叱咤船型车身,楔形车身,方正车身,乃至强调车身线条与曲面构造的年代。

起步较晚的中国汽车工业,错过了多个汽车设计浪潮的兴起。自主品牌汽车制造商们虽通过模式的复制,技术的引入奋力追赶,却也只能在他们创下的燃油车边界里进行有限的发展,在汽车工业设计领域难以留下清晰的烙印。究其根本是我们在燃油车领域的积淀不足。

汽车工业是现代工业王冠上最耀眼的明珠,一方面它是航天、军工等尖端技术落地的承载,反映国家前沿科技实力。另一方面,汽车集成所有工业部门,冶金、化工、机械、石油,甚至纺织都与汽车息息相关,展现国家工业体系的整体成熟度。

立足于此之上的汽车工业设计,则是我们观察汽车强国、工业强国崛起的风向标。参与汽车工业设计潮流话语权的抢夺,是国家汽车工业实力体现。

在新能源汽车时代,未来汽车变革的中心已然东移,我们所提出的新能源汽车战略,影响了世界对未来汽车的定义。多年耕耘,千亿资金扶持,带来的是全球最大的新能源汽车市场,最完备的基础设计建设与最深厚的技术积淀,培育起一批引领世界新能源发展的企业崛起:2018年,中国新能源产销超125万辆,年增长率近60%。同年,全国公共充电桩超33万个。北汽新能源截止到2019年7月,累计销量超40万辆新能源产品,总行驶里程超67亿公里;这些数据背后,是中国绿色出行行动计划的实施,创建低碳社会的负责任体现。

硬实力搭配深厚的东方文化和人文底蕴,中国汽车制造商们有能力引领汽车设计潮流,在世界汽车工业设计的舞台上发声。

部分品牌已然意识到了这一点,结合对消费者需求的把握,他们正试图提出自己的美学体系。借助沃尔沃的设计实力,吉利正在极星上做尝试,北汽集团旗下高端智能新能源汽车品牌ARCFOX则由顶级设计大师操刀,势必潮领新能源时代的美学标准。

年轻消费者们希望能从新能源汽车的设计上感知到未来感、科技感。为迎合用户喜好, ARCFOX在车型外观上选用复合材料打造前卫造型,这看似是重复上一时代的线条与形面游戏,但本质是材料技术与制造技术上的突破。在人机交互方面,用户需要更便捷的体验,因而车内取消大量的机械按钮,这种极简风格只是外在的表现形式,内里是更先进的通信技术、智能网联技术在做支撑。

北汽集团与世界顶级合作伙伴紧密合作,使得ARCFOX设计师的打破边界的理念一以贯之。例如与麦格纳共同打造的智慧工厂保证了制造工艺;与华为创立联合实验室推动5G应用,让科技更有温度、更懂情感。

可以说以ARCFOX为代表的高端汽车品牌,正灵活应用新能源汽车时代的各项先进技术,打破燃油车设计的惯性,乃至打破汽车工程与制造、多维感官交互的边界,创造出破界、融合的汽车设计风格。

而在可以预见的未来,还将有越来越多的自主品牌提出自己的设计主张,它们拧合在一起,必将影响未来汽车设计的风潮。这是中国自主品牌努力向上,在新能源汽车领域完成超车后争得的权利, 更是中国工业体系成熟,汽车工业崛起,在设计领域提出自己主张的需要。从米兰到北京,从欧洲到亚洲,从燃油车时代到新能源汽车时代,汽车工业设计话语权的主导者在变,但唯有融合与破界的趋势始终不变。

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