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东南亚能采取多少中国二手车

时间:2019-05-22来源:http://www.k0358.com文章热度:
  

国民娱乐(www.k0358.com):东南亚能采取多少中国二手车

  

  本报驻泰国特约记者 黄晓娜 本报记者 胡雨薇

  中国二手车出口近日翻开崭新一页。商务部、公安部、海关总署日前共同召开二手车出口专题会议,正式启动中国二手车出口工作。此举被认为有利于全面盘活全球汽车市场的资源流通性,全面激发国内汽车市场的消费活力。可喜的是,东南亚等“一带一路”沿线国家对二手车进口有较大需求,有望和中国形成良性互动。

  有望实现双赢

  随着二手车流通政策的不断完善、经营环境的不断优化、消费者理念的不断成熟以及汽车保有量的巨量积累,中国二手车市场将步入快速增长通道。根据中国汽车流通协会统计,2018年中国二手车交易量达1382万辆,不到新车销量(2808万辆)的一半。而发达国家二手车交易量是新车销量2倍,二手车出口是交易量10%以上,以此测算,中国二手车出口发展潜力巨大。

  商务部近日表示,开展二手车出口是做好外贸稳增长工作的重要举措,是深化“一带一路”合作、推动外贸高质量发展的重要途径,有利于促进中国汽车产业健康发展,推动外贸稳中提质。

  全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,实现二手车出口对拉动新车销售,满足其他国家的差异化需求有很好的促进作用,有利于更好盘活全球资源。从二手车交易看,目前中国3-5年的二手车是最多的,其价格是新车的一半左右,有一定国际竞争力。

  而对于中国二手车出口的目标市场,业内专家表示,相较于欧美国家已经趋于成熟和饱和的汽车市场,东南亚及其他“一带一路”沿线国家有望成为更好的合作伙伴。

  汽车行业资深分析师、威马汽车首席数据官梅松林告诉《环球时报》记者,中国的新车品牌已经在包括东南亚在内的“一带一路”沿线国家有了较高知名度,品牌口碑已经确立,信誉度也得到一定认可。二手车出口重新树立品牌的影响力在短时期内难度太大,不如依托新车出口市场打好的地基,乘胜追击、水到渠成地建立市场。

  他说,选择东南亚国家也考虑到其强劲的经济活力,且不少国家正在进行从摩托车到汽车的过渡,对一些普通家庭来说,相比新车较大的成本压力,物美价廉的二手车可能成为更优的选择。

  廉价和左舵优势

  在东南亚,缅甸、柬埔寨、老挝、菲律宾、越南等国和中国一样使用左舵车,而且每千人汽车保有量较低,对高性价比二手车需求旺盛。2011年,缅甸开始实施汽车进口政策;2014年,政府因成本问题放弃了自行造车计划。自此以后,缅甸的进口车尤其是来自日本的进口二手车数量大幅度上涨。在缅甸,一辆进口的常见日本二手车只要3万-5万元人民币,而同款新车的价格几乎是二手车的三四倍,对年收入不到7500元人民币的大多数缅甸民众来说,显然前者更具吸引力。据日本贸易组织发布的数据,2014年至2016年,缅甸从日本进口的车辆90%都是二手车,仅2016年就超过10万辆,而当年缅甸全国的汽车总销量也只有大约13万辆。由于人民生活水平仍有较大提升空间且汽车市场尚未饱和,专家预计缅甸的汽车市场将继续增长,到2020年汽车交易量有望超过15万辆,且二手车占比仍将达到90%。

  在柬埔寨,2015年以来经济的平稳增长助推该国实现汽车消费的连续突破,并获得了“二手车天堂”的称号。据统计,2016年柬埔寨的汽车交易95%由二手车贡献。柬埔寨人偏爱二手车,主要和汽车税有关。在柬埔寨,购买进口新车要被征收车辆原价122.75%的进口税,如果是豪华汽车还要另加20%。如此高的征税,让新车在民众消费能力有限的柬埔寨鲜少有人问津。相比之下,二手车在柬埔寨所面临的税收压力就要小一些,并且销售渠道更广,品种选择更丰富,价格也更加符合柬埔寨民众的需求。

  菲律宾、老挝、越南的情况和上述两国差不多,都有着巨大的二手车进口需求。在这样的背景下,当东南亚的北方邻国中国放开二手车出口之后,东南亚尤其是这五个左舵车使用国家或将成为重要市场。

  马来西亚最先看到其中的商机。据《南洋商报》消息称,马来西亚二手车从业者正力争成为东盟5国进口中国二手车的总代理。马来西亚车业总会会长许综文表示,相比昂贵的美国二手车和右舵的日本二手车,中国二手车在海外尤其是东南亚地区竞争优势较强。

  另外,相比于其他零售行业在电商模式下落后于中国,东南亚在二手车电商领域并不落后,而且有逐渐扩大二手车交易市场份额的趋势。马来西亚车业总会在去年大力推广自己的在线智能平台ezAUTO。虽然该平台不提供二手车交易服务,主要提供一些汽车行业的数据,方便从业者了解资讯,但是不难看出移动互联网对于东南亚二手车交易市场的影响。可以说,在东南亚做二手车交易,决不能忽视电商。

  接受度有待观察

  不过,即便东南亚国家二手车市场“虚位以待”,且有马来西亚希望牵头成为代理,但一些挑战仍需注意。

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